القومية للأنفاق تبدأ دراسات إنشاء قطار كهربائى جديد يربط الإسكندرية وبورسعيد.. يمتد بطول 250 كم رابطا خلال مساره مدن دمياط وجمصة والمنصورة وبلطيم.. السرعة التصميمية تصل لـ120 كم / س وسينقل الركاب والبضائع | Frq3a News - فرقعة نيوز
بدأت المصلحة القومية للأنفاق فى تجهيز البحوث المخصصة بمشروع القطار الكهربائى الخطة تطبيقه لربط الإسكندرية وبورسعيد بأطوال 250 كم، إذ تنوي تطبيق ذلك المشروع لخدمة نقل المسافرين بالإضافة استعماله فى نقل المنتجات وربطه بموانئ الإسكندرية وبورسعيد ودمياط، إلى أن ينهي إحالة إدارته وتشغيله عقب تطبيقه إلى واحدة من المؤسسات الدولية المختصة.
ويربط مشروع القطار الكهربائى الجديد أثناء مساره مدن دمياط ودمياط الحديثة وجمصة والمنصورة الحديثة وبلطيم، وتخطط المصلحة لاختيار اتحاد من مؤسسات المقاولات المصرية وإحدى المؤسسات الدولية المختصة للقيام بتطبيق ذلك المشروع، بحيث تضطلع بـ المؤسسات المصرية تطبيق الأفعال المدنية والإنشاءات وتجميع السكة بالمسار، بينما تقوم المؤسسة الدولية التى سيحدث فوقها الاختيار بتطبيق نظم العلامات والاتصالات وتوريد القطارات التى ستعمل في المشروع عقب تطبيقه.
وقالت منابع مسئولة لـ"اليوم الـ7" إن السرعة التصميمة المخططة للمشروع تصل 120 كم/ س، والسعر التقديرية له تبلغ إلى 6 مليارات دولار شاملة سعر القطارات التى ستعمل في المشروع عقب تطبيقه، ويجرى الآن تجهيز البحوث الماضية للبدء فى تطبيقه ذلك المشروع وتحديد جدواه الاستثمارية، مع الشغل على إدخار دفع النفقات الضروري لسعر تطبيق ذلك المشروع.
واستطردت المنابع أنه عندما يتعلق الامر ختام البحوث إلى وجود فائدة اقتصادية لتطبيق ذلك المشروع سوف يتم تطبيقه بنفس أسلوب تطبيق القطار الكهربائى الطمأنينة ـ العاصمة الإدارية ـ الـ10 من رمضان الجارى تطبيقه الآن بأطوال 103 كم، بحيث تضطلع بـ مؤسسات مصرية تطبيق الأفعال المدنية والإنشائية، بينما يضطلع بـ شريك أجنبى تطبيق نظم العلامات والاتصالات والتحكم وتوريد قطارات التى ستعمل في المشروع عقب تطبيقه.
وشددت المنابع أن ذلك المشروع سيخدم حركة نقل المسافرين بين المدن الساحلية وحركة نقل المنتجات بين المحافظات الساحلية والموانئ التى سيمر بها، وسيكون له عائد إيجابى على النشاط الاقتصادى والتجارى بالمدن والمناطق الصناعية والموانئ التى سيمر بها، مثلما أنه سيخدم حركة الصادرات والواردات عبر الموانئ البحرية التى سيربطها مثل الإسكندرية وشرق وغرب بورسعيد ودمياط.
والقطار الكهربائى الإسكندرية ـ بورسعيد سيمتد موازياً إلى الطريق الساحلى الدولى ماراً بمدن بورسعيد ودمياط ودمياط الحديثة وجمصة والمنصورة الحديثة وبلطيم وإدكو وأبو قير ماراً بالموانئ المجاورة إلى الساحل مثل ميناء في شرق التفريعة وميناء بورسعيد وميناء دمياط البحرى وميناء أبو قير، مثلما سيربط مع الميناء الناشف المقرر إنشاؤه في مدينة دمياط الحديثة.
وسيربط المشروع مع شبكة السكة الحديد اللائحة عبر الربط مع خط سكة حديد السويس ـ الإسماعيلية ـ بورسعيد، وسيربط كذلك مع الموانئ البحرية والموانئ الناشفة، بما سيخدم حركة نقل المنتجات بالقطارات عبره وعبر شبكة السكة الحديد اللائحة وسيساهم فى تعظيم نقل المنتجات بين تلك الموانئ وبعضها وبين المحافظات.
إرسال تعليق